大学毕业考研还是工作(大学毕业考研还是工作英语作文)




大学毕业考研还是工作,大学毕业考研还是工作英语作文

近日,有粉丝给我留言,称自己今年大学毕业,但目前工作还没找好,所以有了一个新想法,说想去自己折腾一下,初步计划是开网红车,或者送快递,或者送外卖。

他看我经常写一些互联网、科技类的文章,也写过这些行业,所以想咨询下我这几个工作,哪一个比较好。

说真的,今年工作可能不太好找,按照媒体的报道称,截止至5月底,2022届的应届生,找到工作的比例只有29%。

但如果有另外的工作岗位,我还是不建议大学毕业后,就去开网约车、送快递、送外卖,这些我都不建议他选,进一家大一点的公司,哪怕工资稍低一点,在大公司是可以学到非常多的东西,这些是一个人开网约车,送外卖,送快递学不到的。

并不是说开网约车、送快递,送外卖就不好,只是说刚毕业就进入这些相对竞争门槛不高的行业,对自己的成长,可能并不那么有利。

但就是论事,我还是就我自己的经验,分析下这三个岗位,供这位粉丝参考。

要开网约车,首先要有一台车,其次要有非常娴熟的驾驶技术,另外对城市的道路也要非常熟悉,如果不具备这些条件,这个网约车就可以先放一放。

我当年曾经开过一个星期的网约车,我还是一个有10年驾龄的老司机,对道路基本也还熟但还是感觉力不从心。

另外,最重要的是,开网约车其实是一个和平台斗智斗勇的过程,网约车现在是车多订单少,所以你需要让平台认为你是优质网约车司机,优先把订单派给你。

这就需要你的好评非常高,接单很积极,另外要对哪里地区订单多非常熟悉,甚至对这些地区的订单,大多是从哪里到哪里去的,都有判断,这样才能提高新单率,提高客户满意度,这样你才能被平台认为是优质车主。

所以并不是你有一台车,去接单就行了,如果车技不好,道路不熟,可能接不到什么单,能不能养活自己+车,都是一个问题,当年我开了一个星期,每天5小时左右,不说油耗车损,总共才收入1000元……

接着说说送快递,这个相对简单一点,也不需要与平台斗智斗勇,更多的看快递本身的单子多不多,和你服务的范围。

由于现在小区、商场等地都有快递柜,还有菜鸟驿站什么的,所以现在送快递,大部分是不需要送到家里的。

那么作为一个快递员,最重要的就是提高效率,一天能尽量多的送单,这时候就不要舍不得几毛钱的驿站费用。

自己可以做试验,算一算账,如果把快递送到客户手中,你一天送多少单,能赚多少钱。如果你把快递送到菜鸟驿站,扣除给驿站的钱后,一天能多送多少。

一般情况下,送到驿站后,虽然要另外给驿站钱,但你的效率能大大的提升,算下来,赚得更多。

不过现在快递员的收入也不会太高,因为难度不算特别大,时效保证也不那么重要,也不会有客户差评而因此扣钱什么的,所以主要就是靠多送单,与你的付出成正比。

最后说说送外卖,送外卖这个事,其实与开网约车是一致的,也是要与平台斗智斗勇的,必须让平台认为你是优质外卖员,才能够多派单给你。

而你需要掌握一项非常重要的技能,那就是对你服务地区的小区、商场非常熟,甚至是栋数,楼层位置,都了如指掌,特别是大小区,你要非常清楚栋数。

另外还要对周边的那些外卖店非常熟,知道哪些店的外卖多,都大约是周边哪些小区或写字楼,或商场点的,这样能够一次性拿多个外卖,并且最快速的送完,还不会被客户差评。

此外还要知道哪些外卖店,平时送的都是些什么类型的东西,比如是饭、面包,是汤,粉,还是蛋糕等,不同的外卖,中途的保护是不同的,比如蛋糕不能颠,甚至都不能歪,否则就要坏,汤不能倒,一倒就完之类的。

如果差评多了,被平台经常扣钱,同时也接不到什么单,那么养活自己也是个问题。

可见,开网约车、送外卖是比较类似的,不过网约车门槛更高一点,要有车,要车技好。而快递是三个中,相对门槛更低一点的。

但总而言之,生活处处皆学问,没有轻松的工作,要想把这三个工作干好,都需要非常高的技能,要总结经验,不断的提升,想混一混也能拿到高收入,是不可能的。

所有的工作,都需要把自己的等级提高,同时要把自己的好评率提高,把订单量提高,让自己成为平台最优质的车主/骑手/快递员,这样才能够赚钱。

如果硬要在三个工作中选,新手还是先送快递,熟悉了道路、小区等之后,才考虑送外卖,开网约车什么的。

不过还是那句话,这三个工作看起来简单,但其实不简单,要做好都不容易,如果有可能,还是先到大公司锻炼锻炼,别以为这些工作自由,轻松,实际算下来更辛苦,更累,主要是门槛低,竞争大,一般人真干不来。

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